先日ご案内をしました4月の営業日について一部訂正です。
前回、名古屋モーターサイクルショー出店に伴い、以下のようにスケジュールをお伝えしたのですが、
●4/6(木)-休業
●4/7(金)-休業
●4/8(土)-営業
●4/9(日)-14:00閉店
都合により【4/8(土)も休業】へと変更になりました。
つきまして、改めてスケジュールをまとめますとこのようになります。
●4/6(木)-休業
●4/7(金)-休業
●4/8(土)-休業
●4/9(日)-14:00閉店
お間違いのないようご注意ください。
「名古屋モーターサイクルショー!」で、お待ちしています!
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4月の営業日についてのお知らせです。
4月の7(金)~9(日)に開催されます名古屋モーターサイクルショー出店に伴いまして、その週はちょっと変則的な営業スケジュールとなりますのでご案内です。
スケジュールは以下の通り。
●4/6(木)-休業
●4/7(金)-休業
●4/8(土)-営業
●4/9(日)-14:00閉店
6日はイベント準備(搬入)でお休み、イベント初日となる7日はスタッフ総出になるのでお休み、8日・9日はスタッフがイベントと店舗に分かれますので店舗は通常営業となるのですが、最終日の9日はイベントの片付け(搬出)があるので14:00に閉店となります。
昨年初開催で大盛況となりました名古屋モーターサイクルショーです!
皆様ぜひ遊びにいらしてください!!
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先日お伝えしましたV9 BOBBER SPECIAL EDITIONに続きましてV7シリーズからもビッグニュースです!!
V7シリーズも2023年はスタンダードモデルとスペシャルモデルに加えて、専用のカラーリングに新開発のARROW製エキゾーストシステムによる力強い外観とパフォーマンスが与えられた特別仕様車【V7 STONE SPECIAL EDITION】が発売となります!!!
やはり最大の注目点はArrowのエキゾーストシステムだと思うのですが、まずざっと専用装備を見ていきますと下記の通り!
・Arrow製エキゾーストシステム
・アルミ製バーエンドミラー
・アルミ製ビレットフューエルキャップ
・レッドリアショックススプリング
・アルミ製スロットルボディカバー
・グラファイトカラーのシリンダーヘッドカバー
・レッドステッチ仕上げの専用シート
・専用プレート付きハンドルクランプ
と、なっておりまして盛りだくさんでございます!
はい、そして改めてArrow製エキゾーストシステムを見ていきましょう!
メーカーの発表では「筋肉質」な外観が強調されたという表現なんかもされているのですが、その通りにスタンダードモデルに比べてカスタム感が強くなっているのはもちろんのこと、なんと言ってもこれにより“パフォーマンスが変化”しているというのが大きなニュースになります!
V7 Specialや過去にあったV7 RacerなどV7シリーズの派生モデルは色々あるのですが、それはあくまでも外観の変化に留まっており、パフォーマンスが変わっていたわけではありませんでした。
しかしながらこのエディションモデルはと言いますと、具体的な数字を見ると標準仕様から最高出力は65HP→66.5HPへ、最大トルクは73Nm→75Nmに増加しているのです!
外観の変化ももちろん嬉しいのですが、こうしてパフォーマンスも上がっているとなるとより特別感が出てくるわけでございまして、下記動画を見てもなんだか違うオーラを感じますね!
気になる入荷時期は5月頃を予定。
価格は¥1,485,000-(税込)です。
ご予約受付も開始しておりますので是非どうぞ!!!
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国内導入台数が少なく、予約段階からいつも取り合いとなっておりますMOTO GUZZI / V9 Bobberに今年はビッグニュースです!!
2023年はスタンダードモデルに加え、専用グラフィックを纏い、アルミニウム製の各種コンポーネントやスラッシュカットエキゾーストサイレンサーを装備した特別仕様モデルとなる【V9 BOBBER SPECIAL EDITION】が発売となります!
V9 BOBBER SPECIAL EDITIONはタンクからアルミ製のサイドパネルに渡って特別にペイントされたブラックとグレーのツートーンによる専用のワークショップカラーを採用!
以前より評判の良いMOTO GUZIIのエンジンサウンドを支えるマフラーはサイレンサーの出口部分をスラッシュカットした特別仕様のアルミ製エンドキャップ付きスラッシュカットエキゾーストサイレンサーによりさらにブラッシュアップ!
縦置きVツインエンジンの美しいシルエットを強調するかのようにカットされたティアドロップタンクにはアルミ製ビレットフューエルキャップを装備し高級感がUP!
さらにアルミ製バーエンドミラー、ショートフロントフェンダー、フォークブーツなど特別仕様の装備が各部になされています!
気になる入荷時期は6月頃を予定!
価格は1,540,000円(税込)となります!
ご予約も本日より受付をスタートしております!
前日の通り、いわゆる“競争率の高い”モデルとなっておりますのでご希望の方は絶対的にご予約がオススメです!
お待ちしておりますよー!!!
そして!!!!
V100 Manlloの発表で一気に熱の上がったMOTO GUZZIにはまだまだニュースがあるんです!!
えっ?なにかって・・・?
V7のあの特別モデ・・・・・・
今後のブログをお見逃しなくっ!!!
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こんにちは!
スタッフこんどーです!
最近ずっとお堅い記事が続きましたが、久しぶりに本日はゆるーい雑談記事です♪
と言っても結局今日話題にするのはMOTO GUZZI/V100 Mandello(S)なんですけどね(笑)
いやー気になりますね!
市販車として“世界初”となるV100の『アダプティブエアロダイナミクス』!!!
走行速度に応じて燃料タンクの両サイドに備えられたディフレクター(上記写真の赤丸部分のウイング)が自動で開くというこのシステム!
なにやらウインドスクリーンの効果と合わせてライダーへの走行風を最大22%減少させることが出来るらしいのです。
これが↓
こうなる↓!
ちょっと静止画では分かりづらいかもしれませんので後程この動画のリンクを貼っておきますので是非見てみてください。
しかし!
動画を見て頂く前にお伝えしたいことがあるのです!
メーカーはもちろん「これにより防風効果がUPして~」というスペック的な説明をするのですが、僕から言わせてみればそんな説明されるまでもなく単純にめちゃくちゃカッコイイじゃないですかっ!!
だってこれが↓
こうなるんですもの↓!!
異論は大いに認めます(笑)が、男子(特に昭和生まれ)はこういうギミックが大好きなはずです。
ここで男子(スタッフこんどー:昭和生まれ)のギミック好き歴史を紐解いてみると、1970年代。
当時スーパーカーブームという一大ムーブメントが訪れました。
そして当時、少年たちの憧れの的となったスーパーカー、その代名詞とも言えるのがそう!
『リトラクタブルヘッドライト』です!!
パカパカライトですね。
ランボルギーニで言えばカウンタック!
フェラーリならテスタロッサといったところですかね!
(僕まだ生まれてないんで時代ズレてたらすみません。。。)
そして記念すべき1987年!
フェラーリ創立40周年を記念するこの年に生まれたのが私:スタッフこんどーであります!
という冗談(1987年生まれは本当です)は置いておきまして、生まれたのがF40ですね!
僕の中でスーパーカーと言えばこのF40であり、物心がついて1番初めに覚えた車の名前がF40です。
いつ見てもやはりかっこいいですね!
今では絶滅してしまったリトラクタブルヘッドライトですが、やはりなんと言うか、ロボットの変身みたいというか、とにかくかっこいい!
そしてですね、もう1つ重大な事件が起きているのが僕が生まれる1年前の1986年!
昨年空前の大ヒットを飛ばした映画【トップガン -マーヴェリック-】の第1作であるトップガンが公開されたのであります!
ご存じでない方のためにお話しておきますと、ワタクシ:スタッフこんどーは大のトップガン好きであり、トップガン -マーヴェリック-は劇場に見に行った回数8回、正面に加えて左右にもスクリーンがあるXスクリーンで見たいがためにわざわざ有休をとって三重まで見に行ったこともあり、部屋はトップガングッズだらけでDVDももちろん購入&何回も鑑賞済み、英語は全く話せませんがもはや字幕など見なくても話していることが手に取るように分かる変態なのであります!
・・・。
そんな私事はさておきまして、第一作トップガンでトム・クルーズが駆る戦闘機がF-14。
通称トムキャットですね♪
もう言いたいことが分かる人は分かると思うのですが、どうか言わないでください(笑)
もうちょっとお付き合いください。
このF-14戦闘機が僕は昔から好きだったのですが、実は「トップガンを見たから」という理由ではないんです。
だってトップガンが公開されたのは1986年で僕は1987年生まれですから。当時生まれていないんです。
DVDで見たにしてもおそらく早くて中学生とかでしょう。
しかしながら、僕のF-14の記憶は間違いなくもっと前。小学生以前だと思われます。
それが何かというとこちら↓
F-14のキーホルダー!!!
しかも音が出るやーつ!!
僕が小さい頃に貰ったおもちゃの中で1番古い記憶にあるのがこのF-14。
そしてですね、、もう鮮明に覚えていますよ。
脳裏に焼き付いています。
いいですか?もう言いますよ?
このF-14って・・・
羽が開くんです!!!
ギミック好きキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
もう根っからのギミック好きw
もちろん本物のF14も開きます!
はいここで急激に話を戻します!
今回のMOTO GUZZI!
V100 Mandelloも!
世界初!!
羽が開くんですー!!!
ここでようやくご紹介のこちらの動画をご覧ください!!↓
かっこいい!!!
走ってる途中で自動に開くなんて素敵すぎる!
マクラーレンとかの高級車でも速度に応じてウイングが作動するものってあると思うんですが、あれは見えない。
しかしV100なら見える!
しかもまさに羽!
羽を大きく広げたイーグルがブランドロゴであるMOTO GUZZIが世界で初、自動で羽を広げるシステムを搭載なんてなんとも素敵!ロマンのある話ではないでしょうか!?
いやー、実に気になりますね。この目で見てみたい。
というわけで、あんまり私用なお話ばかりしていますと社長に怒られますのでちょっと真面目に商品説明です。
このアダプティブエアロダイナミクス、自動で開くのですがその速度は初期設定75km/h。
ただしこれはあくまでも初期設定であり、30~95km/hの範囲で任意に設定が可能となっています。
そしてV100は走行モードが選択できるのですが、そのうちのレインモードにするとこのウイングは常に開きっぱなしになります。
実際問題、この効果をどれだけ感じられるのかはまだ分からないですし、インプレを見ていると「体感は出来ない」なんてものも見かけたことがあることを僕は隠しません。
それが速度によるものなのか、ライダーさんの体格や感度によるものなのか、あるいは本当にそうなのかは誰も分かりません。
世界初の技術なんてものはひょっとすると得てしてそんなものなのかもしれません。
しかしながらフルカウルでなくともフルカウルのツアラーの防風性能に近づけるべく開発されたこのアダプティブエアロダイナミクスを世界で初めて市販車に搭載したのは、同じく世界で初めて“カウル”という概念をモーターサイクル業界に持ち込んだMOTO GUZZI自身であるということも事実です。
過去の自分が切り開いた道への新たなる挑戦の始まり。
当店がご来店頂いた皆様にいつもお伝えしている「ぜひ歴史も楽しんでください」という言葉の真意はこれです。
いつの日か、もしかすると「フルカウルより可変ウイングの方が速いしツーリングにも向いている」なんて日が来るのかもしれません。
昨年ブランド誕生100周年を迎えたMOTO GUZZI。
ちょっと気になって来たのではないでしょうか??
昔V8エンジン積んでたのもMOTO GUZZIですしね!気になりすぎる!!
はい、真面目モードおしまいです(笑)
そんなわけでして、アダプティブエアロダイナミクスの効果をどれだけ体感できるのか?は本当に分からないんですが、効果があることは間違いないですし、なによりカッコいいよね!!というお話でした!!
とにかく見てみたいですね♪
まだまだ先ですが、V100の入荷情報も当ブログや公式LINEにてお知らせしますのでチェックをお忘れなく!
そして!
V100 Mandello および V100 Mandello S、ご予約受付中です!!!!!!
アダプティブエアロダイナミクス、ぜひ楽しみましょう♪
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